Tallboy 4 / Carbon C / Kit S
S'il existait un vélo de XC pour les descendeurs, ce serait le Tallboy. Lire plus
S'il existait un vélo de XC pour les descendeurs, ce serait le Tallboy
Le nouveau Tallboy, avec ses 120mm de débattement, franchit un cap supplémentaire en termes de capacités pour un vélo à petit débattement. Avec le système de suspension qui repose désormais sur la biellette inférieure, un design épuré, le raffinement propre à Santa Cruz et une géométrie plutôt radicale, le Tallboy reprend sa place de héros contemporain.
Bien sûr, 10mm de débattement supplémentaire peut sembler être une évolution négligeable, mais couplés à la configuration de suspension VPP "lower-link" c'est en réalité un pas de géant.
C'est le genre de vélo qui vous poussera à sprinter, autant en monté, que tout au long de la descente, grâce à l'efficacité du design VPP et à son châssis léger. Puisqu'il repose sur les mêmes principes de conception que nos modèles à plus gros débattement, la sensation de progressivité de la suspension "lower-link" permettra de vous sentir autant à l'aise en cross-country que dans les descentes les plus engagées. Monté d'origine avec une fourche de 130mm, le nouveau Tallboy devient encore plus intéressant pour les pilotes qui aiment engager.
Et la géométrie dans tout ça? Elle explique pas mal de choses aussi...
Certaines théories affirment qu'un vélo avec moins de débattement se doit d'être roulé moins vite et de ce fait requiert une géométrie moins poussée avec des angles plus raides. En réalité, quand était la dernière fois où vous avez ralenti volontairement sur votre chemin préféré sous prétexte que vous n'aviez pas un plus gros vélo? Partis de cette conclusion, nous avons répliqué la géométrie de nos modèles à plus gros débattement pour créer un vélo avec un angle de chasse de 65.5°, un reach généreux et un offset de fourche court. Un résultat rarement observé sur un vélo de cette trempe.
Et son côté radical ne s'arrête pas là. Les bases courtes du Tallboy mesurent 430mm en position courte et possèdent un réglage de +/-10mm sur l'axe arrière pour assurer aux pilotes de toutes les tailles et de tous les styles de se sentir à la maison. Ajoutez à cela un boitier de pédalier relativement bas (335mm et 37.5mm drop) et vous obtenez le combo ultime pour passer d'un virage à l'autre à la vitesse du son.
Il n'y a pas d'étiquette qui puisse être posé sur ce vélo, mais dites-vous que le nom Tallboy se résume à lui tout seul.
Points clés
- Taille de roue:29"
- Débattement avant:130mm
- Débattement arrière:120mm
Poids | 13.36kg / 29.46lbs |
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Matériau | Carbon C |
Fourche | FOX 34 Float Performance, 130mm, 29" |
Amortisseur | FOX Float Performance DPS |
Rear Derailleur | SRAM GX Eagle, 12spd |
Manettes | SRAM GX Eagle, 12spd |
Pédalier | SRAM GX Eagle 148 DUB, 32t |
Cassette | SRAM XG1275 Eagle, 12spd, 10-52t |
Chaîne | SRAM GX Eagle, 12spd |
Pédalier | SRAM DUB 68/73mm |
Freins | SRAM G2 R |
Rotors de frein | Avid Centerline 180mm |
Casque | Cane Creek 40 IS Integrated |
Barres | Burgtec Alloy |
Tige | Burgtec Enduro MK3 |
Poignées | Santa Cruz Palmdale Grips |
Moyeu avant | DT Swiss 370, 15x110, 32h |
Moyeu arrière | DT Swiss 370, 12x148, XD, 32h |
Jantes | RaceFace AR Offset 27 29" |
Rayons | Sapim Race |
Pneu avant | Maxxis Minion DHF, 29"x2.3", 3C EXO TR |
Pneu arrière | Maxxis Minion DHR II 29"x2.3" EXO TR |
Tubes | Stan's Sealant |
Tube de selle | RockShox Reverb Stealth |
Selle | WTB Silverado Pro |