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Turbo Levo Expert Carbon
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Levo SL est une nouvelle génération de vélo à assistance électrique qui exploite le dynamisme et le caractère joueur de notre Stumpjumper.
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Description
Le Turbo Levo Expert Carbon ne fait pas semblant : son triangle avant en carbone allège notablement le poids de l'ensemble tandis que la fourche FOX 36 Performance Elite et l'amortisseur DPS apportent un niveau de suspension élevé.
- Le Levo Expert Carbon propose un châssis spécifique avec son triangle avant en carbone associé à un triangle arrière en alliage M5. Cette combinaison permet d'optimiser le poids, la rigidité et la réactivité du vélo en comparaison avec les modèles Levo (Base) et Levo Comp. Nous avons conçu ce vélo pour vous mettre en confiance et cela signifiait de proposer le Levo avec un boîtier de pédalier bas, un tube supérieur long et des bases courtes. Nous avons également peaufiné la cinématique du cadre pour rendre la suspension plus sensible sur les petits impacts tout en supportant également les plus gros.
- Le moteur Specialized 2.1 du Levo est une référence en termes de technologie disponible sur le marché des vélos à assistance électrique. Ce moteur de dernière génération est plus efficace, 15 % plus compact et 11 % plus léger que son prédécesseur. Il possède de nombreux intérêts tels qu'un engagement instantané, une bonne gestion de la chaleur, une conception à double roue libre qui désengage la transmission lorsque vous atteignez la vitesse de pointe et un silence de fonctionnement. Il reste souple et représente l'amplification idéale et naturelle de votre puissance.
- Le Turbo Connect Unit du Levo (ou «TCU») est plus qu’un bouton «marche-arrêt» - c’est le cerveau de celui-ci. Le TCU affiche le niveau de votre batterie et le mode d'assistance. Il communique également, via ANT+ / Bluetooth®, avec notre compteur optionnel pour afficher encore plus d'informations sur vos sorties.
- La batterie Specialized M2 de ce Turbo offre une capacité de 700 Wh, ce qui augmente votre autonomie de 40 % par rapport à une batterie 500 Wh. Nous avons intégré cette batterie à l'intérieur du cadre et l'avons rendue facile à retirer.
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
CADRE
| CADRE | FACT 11m full carbon, 29 Trail Geometry, Integrated down tube battery, enclosed internal cable, Command Post routing, 148mm spacing, fully sealed cartridge bearings, 150mm of travel |
| COLLIER DE TIGE DE SELLE | Specialized bolt-type, alloy, 38.6mm |
SUSPENSION
| FOURCHE | Fox Float 36, Performance Elite, Grip2 damper, 160mm, 51mm rake, HSC, LSC, HSR, LSR, Kabolt axle |
| AMORTISSEUR | Fox Float DPS Performance Elite, 3- position adjustment, 52.5x210mm, Rx Trail Tune |
POSTE DE PILOTAGE
| GUIDON | Specialized Trail, 7050 alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 30mm rise, 780mm, 35mm clamp |
| POIGNÉES | Deity, Knuckleduster, Black |
| POTENCE | Alloy Trail Stem, 35mm bar bore |
| SELLE | Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, 155/143mm |
| TIGE DE SELLE | X-Fusion Manic, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SRL LE lever, 34.9mm, S: 125mm, M/L: 150mm, XL: 170mm |
FREINS
| FREIN AVANT | SRAM Code RS, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm |
| FREIN ARRIÈRE | SRAM Code RS, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm |
TRANSMISSION
| MANETTE | SRAM X01, trigger, 12-speed |
| DÉRAILLEUR | Sram X01 Eagle, 12-speed |
| CHAÎNE | SRAM GX Eagle, 12-speed |
| PÉDALIER | Praxis forged M30, custom offset |
| PLATEAU | SRAM X-Sync Eagle, 94 BCD, 30t |
| CASSETTE | Sram XG-1275, 12-speed, 10-52t |
ROUES
| JANTES | Roval Traverse 29 Alloy, 30mm inner width, hand-built, 2Bliss Ready |
| MOYEU AVANT | Roval, sealed cartridge bearings, 15x110mm spacing, 28h |
| MOYEU ARRIÈRE | Roval DT Swiss 360, 3-pawl design, SRAM XD driver body, 12mm thru-axle, 148mm spacing, 28h |
| RAYONS | DT Swiss Competition race |
| PNEU AVANT | Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® compound, 29x2.3" |
| PNEU ARRIÈRE | Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29x2.3 |
E-BIKE
| BATTERY | Specialized M2-700, integrated battery w/rock guard, 700Wh |
| CHARGER | Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug |
| UI/REMOTE | Specialized TCU, 10-LED State of charge, 3-LED Ride Mode display, ANT+/Bluetooth |
| WIRING HARNESS | Custom Specialized harness |
| MOTOR | Specialized 2.1, custom Rx Trail-tuned motor, 250W nominal |
* Les caractéristiques sont sujettes à changements sans préavis.
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